Претплатете се на нашите социјални медиуми за брза објава
Едноставна споредба помеѓу 905nm и 1,5 μm LiDAR
Ајде да ја поедноставиме и разјасниме споредбата помеѓу 905nm и 1550/1535nm LiDAR системи:
| Карактеристики | 905nm Лидар | 1550/1535nm LiDAR |
| Безбедност за очите | - Побезбеден, но со ограничувања на моќ за безбедност. | - Многу безбедно, овозможува поголема употреба на електрична енергија. |
| Опсег | - Може да има ограничен опсег заради безбедноста. | - Подолг опсег затоа што може безбедно да користи поголема моќност. |
| Перформанси во временските услови | - Повеќе погодени од сончева светлина и временски услови. | - изведува подобро во лошо време и е помалку засегната од сончевата светлина. |
| Цена | - Поевтини, компонентите се почести. | - Поскап, користи специјализирани компоненти. |
| Најдобро се користи за | - Апликации чувствителни на трошоци со умерени потреби. | -На употреба на високи вредности како автономно возење има потреба од долг дострел и безбедност. |
Споредбата помеѓу системите 1550/1535NM и 905NM LIDAR нагласува неколку предности на користење на подолга бранова должина (1550/1535NM) технологија, особено во однос на безбедноста, опсегот и перформансите во различни услови на животната средина. Овие предности прават 1550/1535nm LIDAR системи особено погодни за апликации за кои е потребна голема прецизност и сигурност, како што е автономно возење. Еве детален преглед на овие предности:
1. Подобрена безбедност на очите
Најзначајната предност на системите за LIDAR 1550/1535NM е нивната подобрена безбедност за човечките очи. Подолгите бранови должини спаѓаат во категорија што се апсорбира поефикасно од рожницата и леќите на окото, спречувајќи ја светлината да ја достигне чувствителната мрежница. Оваа карактеристика им овозможува на овие системи да работат на повисоко ниво на моќност, додека остануваат во безбедни граници на изложеност, што ги прави идеални за апликации за кои се потребни LIDAR системи со високи перформанси без да се загрози човековата безбедност.
2 подолг опсег на откривање
Благодарение на можноста да се емитува со поголема моќност безбедно, 1550/1535nm LiDAR системите можат да постигнат подолг опсег на откривање. Ова е клучно за автономни возила, кои треба да откриваат предмети од далечина за да донесат навремени одлуки. Продолжениот опсег обезбеден од овие бранови должини обезбедува подобри можности за очекување и реакција, подобрување на целокупната безбедност и ефикасност на автономните системи за навигација.
3. Подобрени перформанси во неповолни временски услови
Лидарските системи кои работат на 1550/1535nm бранови должини покажуваат подобри перформанси во неповолни временски услови, како што се магла, дожд или прашина. Овие подолги бранови должини можат да навлезат во атмосферските честички поефикасно од пократки бранови должини, одржувајќи ја функционалноста и сигурноста кога видливоста е лоша. Оваа можност е од суштинско значење за конзистентното работење на автономни системи, без оглед на условите на животната средина.
4. Намалено мешање од сончева светлина и други извори на светлина
Друга предност од 1550/1535nm LiDAR е нејзината намалена чувствителност на мешање од амбиентална светлина, вклучително и сончева светлина. Специфичните бранови должини што ги користат овие системи се поретки кај природните и вештачките извори на светлина, што го минимизира ризикот од мешање што може да влијае на точноста на мапирањето на животната средина на Лидар. Оваа одлика е особено вредна во сценаријата каде што прецизно откривање и мапирање се клучни.
5. Материјална пенетрација
Иако не е примарно разгледување за сите апликации, подолгите бранови должини од 1550/1535nm LiDAR системите можат да понудат малку различни интеракции со одредени материјали, потенцијално да обезбеди предности во специфични случаи на употреба, каде што продорен светло преку честички или површини (до одреден степен) може да биде корисно.
И покрај овие предности, изборот помеѓу 1550/1535nm и 905Nm LiDAR системи исто така вклучува размислувања за барањата за трошоци и примена. Додека системите 1550/1535nm нудат супериорни перформанси и безбедност, тие обично се поскапи заради сложеноста и помал обем на производство на нивните компоненти. Затоа, одлуката за употреба на 1550/1535nm LIDAR технологијата честопати зависи од специфичните потреби на апликацијата, вклучувајќи го и потребниот опсег, безбедносни размислувања, услови на животната средина и ограничувања на буџетот.
Понатамошно читање:
1.Uusitalo, T., Viheriälä, J., Virtanen, H., Hanhinen, S., Hytönen, R., Lyytikäinen, J., & Guina, M. (2022). Ласерски диоди со висока врвна моќност RWG за апликации безбедни за очи, околу 1,5 μm бранова должина.[Врска]
Апстракт:Ласерски диоди со висока моќност на врвот, за да се остварат апликации за безбедни очила, околу 1,5 μm бранова должина “, дискутира за развој на ласери со висока моќност и осветленост за очите за автомобилски лидар, постигнувајќи најсовремена моќност на врвната моќ со потенцијал за понатамошни подобрувања.
2.Dai, Z., Wolf, A., Ley, P.-P., Glück, T., Sundermeier, M., & Lachmayer, R. (2022). Барања за автомобилски системи Лидар. Сензори (Базел, Швајцарија), 22.[Врска]
Апстракт:Барањата за автомобилски системи „Лидар“ „ги анализира клучните метрика на лидар, вклучувајќи опсег на откривање, видно поле, аголна резолуција и безбедност на ласер, нагласувајќи ги техничките барања за автомобилски апликации“
3.Shang, X., Xia, H., Dou, X., Shangguan, M., Li, M., Wang, C., Qiu, J., Zhao, L., & Lin, S. (2017). Адаптивен алгоритам за инверзија за 1,5 μm видливост лидар што вклучува експонент на бранова должина на самото место. Оптички комуникации.[Врска]
Апстракт:Адаптивниот алгоритам за инверзија за 1,5μm видливост лидар, кој вклучува експонент на бранова должина на самостојно ниво „претставува видлив вид на видливост 1,5 μm за преполни места, со адаптивен алгоритам за инверзија што покажува голема точност и стабилност (Шанг и др., 2017).
4.Zhu, X., & Elgin, D. (2015). Ласерска безбедност при дизајнирање на скоро инфрацрвени скенирани ладари.[Врска]
Апстракт:Безбедност на ласер при дизајнирање на скоро инфрацрвени скенирани ладари “дискутира за ласерските размислувања за безбедност при дизајнирање на ладари за скенирање на очите, што укажува дека внимателниот избор на параметар е клучен за обезбедување на безбедност (uу и Елгин, 2015).
5.Beuth, T., Thiel, D., & Erfurth, Mg (2018). Опасност од сместување и скенирање на ладари.[Врска]
Апстракт:Опасноста од сместување и скенирање на ладари “ги испитува опасностите од ласерските безбедносни сензори поврзани со автомобилските сензори за ЛИДАР, што укажува на потреба да се преиспитаат ласерските безбедносни проценки за комплексни системи кои се состојат од повеќе сензори на LIDAR (Beuth et al., 2018).
Потребна ви е помош со ласерското решение?
Време на пост: март-15-2024 година