Како што расте технолошкиот напредок, традиционалните методи за одржување на инфраструктурата и железницата претрпуваат револуционерни трансформации. Во првите редови на оваа промена е технологијата за ласерска инспекција, позната по својата прецизност, ефикасност и доверливост (Смит, 2019). Оваа статија ги истражува принципите на ласерската инспекција, нејзините апликации и како таа го обликува нашиот визионерски пристап кон модерното управување со инфраструктурата.
Принципи и предности на технологијата за ласерска инспекција
Ласерската инспекција, особено 3Д ласерското скенирање, користи ласерски зраци за мерење на прецизни димензии и форми на предмети или средини, создавајќи многу прецизни тридимензионални модели (Џонсон и сор., 2018). За разлика од традиционалните методи, бесконтактната природа на ласерската технологија овозможува брзо, прецизно снимање на податоци без вознемирувачки оперативни средини (Вилијамс, 2020). Покрај тоа, интеграцијата на напредни алгоритми за вештачка интелигенција и длабоко учење го автоматизира процесот од собирање податоци до анализа, значително зголемувајќи ја ефикасноста и точноста на работата (Дејвис и Томпсон, 2021).
Ласерски апликации во одржување на железницата
Во железничкиот сектор, ласерската инспекција се појави како револуционерна работаалатка за одржување. Неговите софистицирани алгоритми за вештачка интелигенција ги идентификуваат стандардните промени на параметрите, како што се мерачот и усогласувањето, и откриваат потенцијални безбедносни опасности, намалувајќи ја потребата за рачни инспекции, намалување на трошоците и зајакнување на целокупната безбедност и доверливост на железничките системи (Zhao et al., 2020).
Овде, моќта на ласерската технологија блеска силно со воведувањето на системот за визуелна инспекција WDE004 одЛумиспотТехнологии. Овој најсовремен систем, кој користи полупроводнички ласер како свој извор на светлина, може да се пофали со излезна моќност од 15-50 W и бранови должини од 808nm/915nm/1064nm (Lumispot Technologies, 2022). Системот е олицетворение на интеграцијата, комбинирајќи ласер, камера и напојување, рационализирани за ефикасно откривање на железнички пруги, возила и пантографи.
Она што го поставуваWDE004освен неговиот компактен дизајн, примерна дисипација на топлина, стабилност и високи оперативни перформанси, дури и при широки температурни опсези (Lumispot Technologies, 2022). Неговата униформа светлосна точка и интеграцијата на високо ниво го минимизираат времето за пуштање во работа на терен, што е доказ за нејзината иновација насочена кон корисникот. Забележително, разноврсноста на системот е очигледна во неговите опции за прилагодување, задоволувајќи ги специфичните потреби на клиентите.
Дополнително илустрирајќи ја неговата применливост, линеарниот ласерски систем на Lumispot, кој опфаќаструктуриран извор на светлинаи серијата осветлување, ја интегрира камерата во ласерскиот систем, директно од корист на железничката инспекција имашински вид(Чен, 2021). Оваа иновација е од огромно значење за откривање центар на возови кои брзо се движат при услови на слаба осветленост, како што е докажано на брзата пруга во Шенжу (Јанг, 2023).
Случаи со примена на ласер во железнички инспекции
Механички системи | Пантограф и детекција на статус на покривот
- Како што е илустрирано, налиниски ласери индустриска камера може да се монтира на горниот дел од железната рамка. Кога возот поминува, тие снимаат слики со висока дефиниција од покривот и пантографот на возот.
Инженерски систем | Откривање на аномалија на пренослива железничка линија
- Како што е прикажано, линискиот ласер и индустриската камера може да се монтираат на предниот дел на воз во движење. Како што возот напредува, тие снимаат слики со висока дефиниција од железничките пруги.
Механички системи | Динамичко следење
- Линискиот ласер и индустриската камера може да се инсталираат на двете страни на железничката пруга. Кога возот поминува, тие снимаат слики со висока дефиниција од тркалата на возот.
Систем на возила | Систем за автоматско препознавање слика и рано предупредување за дефекти на товарен вагон (TFDS)
- Како што е илустрирано, линискиот ласер и индустриската камера може да се инсталираат на двете страни на железничката пруга. Кога ќе помине товарниот вагон, тие снимаат слики со висока дефиниција од тркалата на товарниот вагон.
Динамички систем за откривање слика на оперативен дефект со голема брзина на воз-3D
- Како што е прикажано, линискиот ласер и индустриската камера може да се монтираат на внатрешната страна на железничката пруга и од двете страни на железничката пруга. Кога возот поминува, тие снимаат слики со висока дефиниција од тркалата на возот и долната страна на возот.
НЕКОИ ОД НАШИТЕ РЕШЕНИЈА ЗА ИНСПЕКЦИЈА
Ласерски извор за системи за машинско видување
