Со текот на годините, технологијата за сензори на човечкиот вид претрпе 4 трансформации, од црно-бело во боја, од ниска резолуција во висока резолуција, од статични слики во динамички слики и од 2D планови во 3D стереоскопски. Четвртата револуција во видот претставена со технологијата за 3D вид е фундаментално различна од другите бидејќи може да постигне поточни мерења без да се потпира на надворешна светлина.
Линеарното структурирано светло е една од најважните технологии на 3D технологијата за вид и почна да се користи широко. Се заснова на принципот на оптичко триангулациско мерење, според кој кога одредена структурирана светлина ќе се проектира врз измерениот објект од страна на проекторската опрема, таа ќе формира 3-димензионална светлосна лента со идентичен облик на површината, која ќе биде детектирана од друга камера, со цел да се добие 2D дисторзија на светлосната лента и да се вратат 3D информациите за објектот.
Во областа на инспекција на видот во железницата, техничката тешкотија на примената на линеарно структурирано светло ќе биде релативно голема, бидејќи железничката кариера бара некои посебни барања, како што се голем формат, реално време, голема брзина и надворешна светлина. На пример, сончевата светлина ќе има влијание врз обичната LED структурна светлина и точноста на резултатите од мерењето, што е чест проблем што постои во 3D детекцијата. За среќа, линеарната ласерска структурна светлина може да биде решение за горенаведените проблеми, во смисла на добра насоченост, колимација, монохроматска, висока осветленост и други физички карактеристики. Како резултат на тоа, ласерот обично се избира како извор на светлина во структурирана светлина додека е во системот за детекција на вид.
Во последниве години, ЛумиспотТехнологија - Член на LSP GROUP издаде серија извори на светлина со ласерска детекција, особено неодамна издадена е повеќелиниска ласерска структурирана светлина, која може да генерира повеќе структурни зраци истовремено за да ја одрази тродимензионалната структура на објектот на повеќе нивоа. Овие технологии се широко користени во мерењето на подвижни објекти. Во моментов, главната примена е инспекција на железнички тркала.
Карактеристики на производот:
● Бранова должина -- Со примена на TEC технологија за дисипација на топлина, за подобра контрола на промената на брановата должина поради промената на температурата, ширината на спектарот од 808±5nm може ефикасно да го избегне влијанието на сончевата светлина врз снимањето.
● Моќност - Достапна е моќност од 5 до 8 W, поголемата моќност обезбедува поголема осветленост, камерата сè уште може да постигне снимање дури и при ниска резолуција.
● Ширина на линијата - Ширината на линијата може да се контролира во рамките на 0,5 mm, обезбедувајќи основа за идентификација со висока прецизност.
● Униформност - Униформноста може да се контролира на 85% или повеќе, достигнувајќи водечко ниво во индустријата.
● Правост --- Без дисторзија на целото место, правоста ги исполнува барањата.
● Дифракција од нулти ред --- Должината на дифракциската точка од нулти ред е прилагодлива (10mm~25mm), што може да обезбеди очигледни точки за калибрација за детекција на камерата.
● Работна средина --- може да работи стабилно во средина од -20℃~50℃, преку модулот за контрола на температурата може да се реализира прецизна контрола на температурата на ласерскиот дел од 25±3℃.
Полиња за апликации:
Производот се користи во бесконтактни мерења со висока прецизност, како што се инспекција на железнички тркала, индустриско 3-димензионално ремоделирање, мерење на логистички волумен, медицина, инспекција за заварување.
Технички индикатори:
Време на објавување: 09.05.2023